Бітумна установка ДС-134

Параметры битумного насоса ДС-134

Производительность - 30 м3/час (500 л/мин)

Давление на выходе - 6 атм (60м)

Мощность электродвигателя - 11 кВт или 7,5 кВт

Вязкость вещества перекачиваемого - до 350 сСт.

Диаметр патрубков насоса (вход-выход) - 80 мм.

Номер подшипника - 309. 

Масса насоса ДС-125 - 128 кг. 

Масса ДС-134 (насос-редуктор-электродвигатель + рама) - 390 кг.

Характеристика конструкции насоса

Битум является аморфным веществом в состав, которого входят: смесь твердых частиц, органические масла и смолы. Температура 180 градусов превращает его в текучее состояние, при этом он остается очень вязким. Для его перекачивания, требуются очень мощные битумные насосы — винтовые или шестеренные.

Битумные насосы серии ДС комплектуются:

·         двумя шестернями изготовленными из серого чугуна СЧ20 — перемещают рабочую среду по рабочей камере, выдавливая в напорную магистраль;

·         осью;

·         вал, который соединен с одной шестерней;

·         корпусом из чугуна;

·         рубашкой обогрева;

·         электродвигателем мощностью 7,5 или 11 кВт.

итумные насосы снабжены специальными рубашками подогрева, для поддержания требуемой температуры в камере насоса. Ее виды:

·         паровая или жидкостная — теплоноситель (масло или пар) вводится между стенами корпуса где циркулирует, затем извлекается через специальные патрубки. Теплоносители с коррозийной активностью, поэтому внутренние  и внешние детали изготавливают из сплавов,  устойчивых к коррозии;

·         электрическая — редко используется, ее сложнее изготовить, что влияет на цену.

Уплотнения изготовлены из материалов, которые устойчивы и к жестким рабочим режимам, углеводородам, и большим температурам

Насос ДС: принцип работы и конструкция

Для правильной и эффективной работы машины, перекачиваемые вещества нуждаются в постоянном подогреве. Требуемую температуру поддерживает жидкостная (или паровая) рубашка подогрева. Пар или жидкость непрерывно подаются в камеру между стенками корпуса, циркулируют в ней и выходят наружу через соответствующие патрубки. Теплоноситель является химически активным, внешняя и внутренняя оболочки корпуса сделаны из сплавов и металлов, которые устойчивы к коррозии.

Насос битумный ДС по конструкции шестеренный. Его мощности достаточно чтобы быстро (500л/мин) перемещать вязкие вещества.

Характеристики конструкции ДС:

• чугунный корпус с двойными стенками, который закрывается чугунными крышками;
• две шестерни — ведущая и ведомая. Материал изготовления, хромистая сталь. Вращение шестерней создает область с низким давлением, куда естественным путем всасывается битумная смесь. Разница давлений заставляет вязкую жидкость двигаться вдоль шестерней. Заполнять пространство между рабочей частью шестерней, зубьями, и перемещаться в напорный патрубок;
• вал, который соединен с ведущей шестерней;
• паропровод рубашки.

Насосы ДС могут быть подвижными (работают от двигателей внутреннего сгорания) и стационарными (привод от разных двигателей).

Насосный агрегат уплотняют сальниками, произведенными из материалов, которые устойчивы к воздействиям углеводородов, высоких температур и сложным режимам работы.

Насосы ДС применяют в дорожных ремонтно-строительных работах, чтобы подогревать смеси в асфальтосмесительных установках, а также для перекачивания битума в транспорт (битумовозы) из хранилищ  асфальтобетонных заводов.