Насос Д 160-112 (и модификации Д 160-112м, Д 160-112а, Д 160-112б)

Область применения насосов типа Д

Агрегаты с насосами двухстороннего входа нашли свое применение:

• в промышленном снабжении для подачи и холодной, и горячей воды;
• в различных системах водозабора, мелиорации;
• на нефтяных разработках для прокачки пластовой жидкости;
• на нефтеперерабатывающих предприятиях с целью перекачивания воды, содержащей остатки нефтепродуктов;
• на объектах химической отрасли;
• на тепловых и атомных станциях для подачи технической воды;
• в металлургии в составе систем охлаждения;
• в комплексах пожаротушения морских портов;
• в промышленных системах пожаротушения при использовании установок с дизельным приводом.
• в системах горячего и холодного водоснабжения/теплоснабжения
• в системах водозаборов
• для подачи пластовой жидкости на нефтяных месторождениях
• для подачи морской воды в системах пожаротушения морских портовых сооружений
• для перекачивания воды с примесью нефтепродуктов на нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятиях
• в химической промышленности для перекачивания жидкостей сходных по своим свойствам с водой
• для перекачивания технической воды на объектах теплоэнергетики, включая АЭС
• в металлургической промышленности в системах охлаждения
• в системах пожаротушения промышленных и гражданских объектов, в т. ч. в установках с дизельным приводом

Конструктивные отличия

Все насосы, относящиеся к типу Д, являются центробежными, одноступенчатыми, имеют горизонтально расположенный вал. Конструктивно-эксплуатационная особенность рабочего колеса насоса заключается в режимах двустороннего полуспирального подвода жидкости на входе и спирального отвода жидкости на выходе.

За счет двухстороннего входа происходит взаимное уравновешивание осевых нагрузок на вал. С остаточными осевыми силами успешно справляются подшипниковые узлы.

Насос и приводной электродвигатель соединяются при помощи соединительной муфты. Основой агрегата служит общая фундаментная рама, которая закрепляется на прочном бетонном основании (масса фундамента > 4 массы агрегата).

Насос имеет литой чугунный или стальной корпус, со съемной верхней частью.

В ряде моделей проточная часть выполняется из чугуна с антикоррозийным покрытием, хромоникелевой стали, бронзы, что обеспечивает повышенный срок службы и более высокие технические характеристики насосов 1Д и 2Д.

Благодаря тому, что патрубки располагаются в нижней части корпуса, разборку и текущий ремонт насоса можно проводить, не снимая электродвигатель и без демонтажа трубопроводов.

Потребители, выбирающие насосы для перекачивания жидкостей с температурой более 60°С, должны обеспечить подачу охлаждающей жидкости к сальниковому уплотнению от дополнительного источника.

Преимущества насосов типа Д

• Возможность работы в химически активных средах: с морской водой, с пластовой водой и нетоксичными жидкостями.
• Подбор диаметра рабочего колеса в зависимости от требований заказчика обеспечивает оптимальный выбор насоса с необходимыми характеристиками.
• Особенности конструктивного исполнения позволяют уменьшить осевые силы и нагрузки на подшипники.
• Для высоконапорных насосов найдено решение, которое позволило снизить радиальные нагрузки на ротор (за счет исполнения проточной части в виде двойной спирали).
• Легкость выполнения текущих ремонтных работ без отключения трубопроводов.

Специалисты отмечают, что модели насосов типов Д, 1Д, 2Д незначительно уступают по показателю энергоэффективности насосам KSB (Германия), однако превосходят по КПД изделия марки Vipom (Болгария).

В каталоге насосов типа Д с характеристиками и типами исполнений используется общепринятое условное обозначение:

1Д 630-90а (2) -т-А-Е-У2 , где:

• 1 - обозначение номера модернизации насоса; Д – двусторроннего входа (обозначение по типу насоса);
• 630 - номинальная подача, куб.м/ч;
• 90 - номинальный напор, м;
• индексы "а" и "б" обозначают обрезку рабочего колеса (первая и вторая), индекс "м" - увеличенное рабочее колесо;
• (2) - обозначение количества оборотов комплектующего двигателя. Используется для удобства только в каталоге на нашем сайте.
• т - торцовое уплотнение вала (используется одинарное); по-умолчанию обозначения нет, что соответствует установленному двойному сальнику. Завод - изготовитель имеет возможность устанавливать двойное торцовое уплотнение «тандем» или одинарное уплотнение со вспомогательным.
• А - материал рабочего колеса и корпуса (проточная часть): без обозначения – из чугуна (СЧ 25), пкп - из чугуна, имеющего противокоррозийное покрытие; А – из углеродистой стали (25Л), К – из хромоникелевой стали (12Х18Н9Т); Б – рабочее колесо, изготовленное из бронзы;
• Е - исполнение по взрывозащите: Е – для взрыво-пожаро защищенных агрегатов, без индекса – для насосов (агрегатов) общепромышленного использования
• У2 – исполнение насоса по климатическому типу и категории размещения;

Комплектацию насоса уточняйте